La iniciativa plantea incorporar esta modalidad a la Ley de Transporte y Vialidad, establecer reglas para plataformas y vehículos, transparentar tarifas y fortalecer la protección de quienes trabajan detrás del volante
Chilpancingo, Gro., a 22 de septiembre de 2026.- La diputada Diana Bernabé Vega propuso reconocer en la Ley de Transporte y Vialidad del Estado el Servicio de Transporte Privado de Pasajeros contratado mediante plataformas digitales.
La legisladora explicó que las aplicaciones digitales ya forman parte de la vida cotidiana y también de la manera en que las personas se trasladan. Frente a esta realidad, planteó establecer un marco jurídico para una actividad que ya existe en Guerrero.
La propuesta busca ampliar las alternativas de movilidad sin eliminar el transporte tradicional. Bernabé Vega sostuvo que el taxi seguirá siendo una parte fundamental del transporte y planteó contar con diversas opciones, evitar monopolios y fomentar la libre competencia.
Entre las medidas planteadas está el registro de las plataformas digitales y de los vehículos que participen en esta modalidad, además de requisitos técnicos y mecanismos de supervisión para que la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad conozca quién presta el servicio y en qué vehículo.
La iniciativa también plantea impedir que una unidad registrada para esta modalidad tenga al mismo tiempo placas vinculadas a una concesión vigente de transporte público.
Otro punto consiste en permitir que un vehículo pueda trabajar para más de una plataforma y prohibir condiciones de exclusividad que limiten injustificadamente a los conductores.
Las plataformas también tendrían que transparentar los factores que determinan o modifican la tarifa durante el viaje. La propuesta contempla fortalecer las atribuciones de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad para supervisar las operaciones y, cuando sea necesario, restringir determinadas actividades por motivos de seguridad e interés público.
La iniciativa incluye además medidas para proteger a las personas que trabajan detrás del volante, tanto en el transporte público como en el privado, con acciones relacionadas con seguridad social y seguro de vida.
En materia económica, propone incentivos diferenciados para promover la participación de mujeres y el uso de vehículos menos contaminantes. Plantea una tasa menor cuando la persona conductora sea mujer, otra para vehículos híbridos y una exención para vehículos eléctricos.
Bernabé Vega sostuvo que la propuesta no busca sustituir al transporte tradicional, sino reconocer una actividad económica que ya existe y establecer reglas para su funcionamiento.
La iniciativa fue presentada fue enviada a la Comisión de Transportes para su análisis y en su caso, para su dictaminación.